หน่วยดีเซล, หน่วยทำความเย็นรถบรรทุก, ระบบทำความเย็นรถบรรทุก, หน่วยรถบรรทุกเครื่องยนต์ดีเซลในตัว, หน่วยขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ด้วยตนเอง

การกำหนดค่ามาตรฐาน

สารทำความเย็นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม HFC R404a;

แผงควบคุมการทำงานแบบมัลติฟังก์ชั่นและตัวควบคุม uP;

ระบบละลายน้ำแข็งด้วยแก๊สร้อน

แรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการ DC12V;

อุปกรณ์ความปลอดภัย

1 การป้องกันสวิตช์ฉุกเฉิน
2 ป้องกันความร้อน;
3 สวิตช์คัตเอาต์ของระบบ HP/LP;
4 วิธีการหุ้มฉนวน ESD ของชุดสายไฟซึ่งปรับปรุงการป้องกันระบบจากการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า

ส่วนประกอบการทำงานและการควบคุม

ระบบควบคุมไมโครโปรเซสเซอร์

ละลายน้ำแข็งอัตโนมัติ / ด้วยตนเอง;

จอแสดงผลดิจิตอล

จอแสดงผลฟาเรนไฮต์หรือเซลเซียสสำหรับอุณหภูมิจุดที่ตั้งไว้และอุณหภูมิอากาศกลับ พารามิเตอร์การตั้งค่ารหัสสัญญาณเตือน

คุณสมบัติที่สำคัญของผลิตภัณฑ์

01

ขับเคลื่อนโดยญี่ปุ่นสร้างเครื่องยนต์ 3 สูบ Shibaura Perkins ที่มีความน่าเชื่อถือสูง เสียงรบกวนต่ำและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง

02

มอเตอร์สแตนด์บายใช้เปลือกอลูมิเนียม การแลกเปลี่ยนความร้อนที่ดีเยี่ยม ประสิทธิภาพสูง มีเสถียรภาพ

03

ท่อเชื่อมต่อระหว่างอีวาโปเรเตอร์และคอนเดนเซอร์สั้นมาก ลดโอกาสการรั่วไหล

04

พัดลมแบบแกน ปริมาณลมขนาดใหญ่ อายุการใช้งานยาวนาน

05

ท่อทองแดงร่องภายใน แลกเปลี่ยนความร้อนประสิทธิภาพสูงเพื่อการระบายความร้อนที่รวดเร็ว

06

ระบบควบคุมที่สมบูรณ์ การทดสอบก่อนการเดินทาง การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ การสตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์ตามอุณหภูมิที่ตั้งไว้

07

สลับระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์และสแตนด์บายโดยอัตโนมัติ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและลดระดับเสียง

08

ฟังก์ชั่นบันทึกข้อมูลเสริม GPS และรีโมทคอนโทรล

ข้อมูลจำเพาะ

รุ่น	อุณหภูมิอากาศกลับ	เครื่องยนต์		สแตนบายไฟฟ้า	ปริมาณการไหลของอากาศ	น้ำหนัก	การเปิดเครื่องระเหย	ค่าสารทำความเย็น
เคเอสดี-1200	0℃/32℉	วัตต์	10825	9350	2580ลบ.ม./ชม	560กก	1245*350มม	R404A/6.3KG
	0℃/32℉	บีทียู/ชม	36935	31900
	-20℃/-4℉	วัตต์	5555	5170
	-20℃/-4℉	บีทียู/ชม	18955	17630

หมายเหตุ:

ปริมาตรภายในกล่องแอปพลิเคชันมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น ขึ้นอยู่กับวัสดุฉนวน (แฟกเตอร์ K ควรเท่ากับหรือต่ำกว่า 0.32 วัตต์/m²℃) อุณหภูมิโดยรอบ การทำความเย็นล่วงหน้า น้ำหนักบรรทุก และประเภทของสินค้า เป็นต้น