อะไรคือความต้องการที่แท้จริงสำหรับห่วงโซ่ความเย็นในคาซัคสถาน ดินแดนอันกว้างใหญ่ของคาซัคสถานและอุณหภูมิฤดูหนาวสุดขั้ว...

มาเลเซีย ซึ่งเป็นตลาดห่วงโซ่ความเย็นหลักในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เผชิญกับอุณหภูมิและความชื้นที่สูงตลอดทั้งปี ประกอบกับฝนตามฤดูกาลและผลกระทบจากสภาพภูมิอากาศทางทะเล นี่เป็นความท้าทายสองประการสำหรับอุปกรณ์โซ่เย็น ซึ่งนำไปสู่การกัดกร่อน การเสื่อมสภาพของซีล และลดประสิทธิภาพ หน่วยแบบเดิมไม่สามารถปรับตัวได้ ทำให้เกิดการปิดระบบบ่อยครั้ง ค่าบำรุงรักษาสูง และผลิตภัณฑ์เน่าเสีย ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการลดต้นทุนและการปรับปรุงประสิทธิภาพ หน่วยโซ่เย็นแบบกำหนดเองของ SuperSnow แก้ไขปัญหาเหล่านี้ด้วยการปรับอุณหภูมิสูง/ความชื้นสูง การทำงานที่เสถียร และความร้อน/ความต้านทานการกัดกร่อน PR

หน่วยทำความเย็น SUPERSNOW ประสบความสำเร็จในการติดตั้งในคาซัคสถาน — โซลูชันพลังงานสำรองแบบบูรณาการที่ล้ำสมัยซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม

CX ซีรีส์เป็นหน่วยทำความเย็นรถบรรทุกเจเนอเรชันใหม่ที่มีคุณภาพทนทาน ความสามารถในการทำความเย็นที่แข็งแกร่ง และราคาที่เอื้อมถึง

หน่วยทำความเย็นรถบรรทุก Supersnow KX-350K ติดตั้งในอียิปต์

หน่วยทำความเย็นรถบรรทุกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Supersnow KSD1200 ติดตั้งในประเทศมาเลเซีย

หน่วยรถพ่วง Supersnow KST-2000 ติดตั้งในประเทศมาเลเซีย

หน่วยทำความเย็นรถบรรทุก SuperSnow KX-180K Direct Drive จาก Kaixue เหมาะสำหรับตัวรถบรรทุกหุ้มฉนวนที่มีความยาวสูงสุด 3 เมตร โดยมีปริมาตรภายในตั้งแต่ 5m3~12m3

หน่วยทำความเย็นรถบรรทุก SuperSnow KX-350K Direct Drive จาก Kaixue เหมาะสำหรับตัวรถบรรทุกหุ้มฉนวนที่มีความยาวสูงสุด 5.1 เมตร โดยมีปริมาตรภายในตั้งแต่ 15 ลบ.ม.~25 ลบ.ม.

หน่วยทำความเย็นรถบรรทุกดีเซลขับเคลื่อนด้วยตนเอง SuperSnow KSD-1000U จาก Kaixue เหมาะสำหรับรถบรรทุกจัดเลี้ยงแบบยกสูงที่มีตัวฉนวนหุ้มฉนวนความยาวสูงสุด 9 เมตร ปริมาตรภายในตั้งแต่ 35 ลบ.ม.~55 ลบ.ม.