หน่วยขับเคลื่อนโดยตรง

1. เหมาะสำหรับรถบรรทุกที่มีขนาดตั้งแต่ 6 ฟุตถึง 32 ฟุต โดยมีอุณหภูมิ 5 ~ 60 ลูกบาศก์เมตร อุณหภูมิสด 0 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิแช่แข็ง -20 องศาเซลเซียส เพื่อตอบสนองความต้องการด้านอุณหภูมิสินค้าประเภทต่างๆ
2. Eelectric สแตนด์บายเครื่องทำความร้อนเป็นฟังก์ชั่นเสริม
3. ตัวเลือกการติดตั้งคอนเดนเซอร์บนชั้นดาดฟ้าและจมูกอี;

รถบรรทุกไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าทุกรุ่นที่มีช่วงแรงดันไฟฟ้าสูงตั้งแต่ DC200V~700V

1. การออกแบบแบบบูรณาการ ชิ้นส่วนคอมเพรสเซอร์และอิเลคทรอนิกส์ทั้งหมดอยู่ในคอนเดนเซอร์

2. ความสามารถในการทำความเย็นคงที่ ไม่ได้รับผลกระทบจากความเร็วของยานพาหนะ

3. เครื่องระเหยแบบบางเฉียบ น้ำหนักเบาและขนาดเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก การไหลเวียนของอากาศขนาดใหญ่ การทำความเย็นที่รวดเร็ว

4. คอนเดนเซอร์ใช้คอยล์ไมโครช่องที่มีประสิทธิภาพสูง การเปลี่ยนแปลงความร้อนที่ดี น้ำหนักเบาเพื่อลดการใช้แบตเตอรี่

5. ชิ้นส่วนไฟฟ้าทั้งหมดตรงตามมาตรฐานสากล IP65 หรือ IP67

หน่วยดีเซล

ขับเคลื่อนโดยประเทศญี่ปุ่นสร้างเครื่องยนต์ดีเซล Shibaura Perkins ที่มีความน่าเชื่อถือสูง อายุการใช้งานยาวนาน เสียงรบกวนต่ำ และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมระบบสแตนด์บายแบบไฟฟ้าเมื่อรถบรรทุกหยุด

หน่วยรถพ่วง

1. เครื่องยนต์ดีเซล Shibaura-Perkins ดั้งเดิมประสิทธิภาพสูงและประหยัดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.2 ลิตร (2212cc หรือ 135in3) น้ำมันหล่อลื่น 14.6L

2. คอมเพรสเซอร์ Bock 4 สูบเยอรมันคุณภาพสูง

3. พัดลมระบายอากาศที่มีปริมาตรสูง 5880m3/ชม และระยะส่งลมไกล 29m/s รับประกันความสม่ำเสมอของอุณหภูมิที่สมบูรณ์แบบตลอดความยาวรถพ่วง 13.7 เมตร

4. ช่วงเวลาการบำรุงรักษา 3,000 ชั่วโมง;

เครื่องปรับอากาศรถบัส ระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์ และไฟฟ้าสำหรับรถบัสยาว 5 ม.~14 ม

ยินดีต้อนรับลูกค้าเข้าเยี่ยมชม Supersnow Kaixue!