.jpg)
Прямой привод
1. Подходит для кузовов грузовиков длиной от 6 футов до 32 футов с объемом 5 ~ 60 кубических метров, температурой свежего воздуха 0 градусов Цельсия и температурой замороженного продукта -20 градусов Цельсия, чтобы удовлетворить различные требования к температуре грузов;
2. Электрический режим ожидания, отопление является дополнительной функцией;
3. Крепление на крыше и выбор конденсатора с креплением на носуе;
.jpg)
.jpg)
Электрические грузовики предназначены для всех электрических грузовиков с высоким диапазоном напряжения от 200 В до 700 В постоянного тока.
1. Интегрированная конструкция, компрессор и электронные части расположены в конденсаторе;
2. Постоянная мощность охлаждения, не зависящая от скорости автомобиля;
3. Ультратонкий испаритель, легкий вес и размер для увеличения грузоподъемности, большой поток воздуха, быстрое охлаждение;
4. В конденсаторе используется высокоэффективная микроканальная катушка, хороший эффект изменения тепла, легкий вес для снижения потребления батареи;
5. Все электрические части соответствуют международному стандарту IP65 или IP67;
Дизельный агрегат
Высоконадежный дизельный двигатель Shibaura Perkins японского производства, длительный срок службы, низкий уровень шума и расхода топлива, с резервным электроприводом при остановке грузовика.
Прицеп
1. Оригинальный дизельный двигатель Shibaura-Perkins, высокопроизводительный и экономичный 4-цилиндровый дизельный двигатель объемом 2,2 л (2212 куб.см или 135 дюймов3), смазочное масло 14,6 л;
2. Высококачественный немецкий 4-цилиндровый компрессор Bock;
3. Вентиляторы с большой производительностью 5880 м3/ч и дальним ходом 29 м/с обеспечивают идеальную однородность температуры на прицепе длиной 13,7 метра;
4. Интервал технического обслуживания 3000 часов;
.jpg)
Кондиционер для автобуса, привод двигателя и электропривод для автобуса длиной 5–14 м.


.jpg)