Unidad de accionamiento directo

1. Adecuado para carrocerías de camiones con un rango de 6 pies a 32 pies con 5 ~ 60 metros cúbicos, temperatura fresca de 0 grados C y temperatura congelada de -20 grados C para cumplir con diferentes tipos de requisitos de temperatura de mercancías;
2. Modo de espera eléctrico, la calefacción es una función opcional;
3. Opción de condensador para montaje en techo y montaje en narizmi;

Las unidades de camiones eléctricos están diseñadas para todos los camiones eléctricos con un rango de alto voltaje de CC 200 V ~ 700 V.

1. El diseño integrado, el compresor y las piezas eléctricas están ubicados en el condensador;

2. Capacidad de enfriamiento constante, no afectada por la velocidad del vehículo;

3. Evaporador ultrafino, peso ligero y tamaño para aumentar la capacidad de carga, gran flujo de aire, enfriamiento rápido;

4. El condensador adopta una bobina de microcanal de alta eficiencia, buen efecto de cambio de calor y peso ligero para reducir el consumo de batería;

5. Todas las piezas eléctricas cumplen con el estándar internacional IP65 o IP67;

Unidad diésel

Impulsado por un motor diésel Shibaura Perkins altamente confiable, construido en Japón, de larga duración, bajo nivel de ruido y consumo de combustible, con modo de espera eléctrico cuando el camión se detiene.

Unidad de remolque

1. Motor diésel Shibaura-Perkins original, motor diésel de 4 cilindros y cilindrada de 2,2 L de alto rendimiento y bajo consumo de combustible (2212 cc o 135 in3), aceite lubricante de 14,6 L;

2. Compresor Bock alemán de 4 cilindros de alta calidad;

3. Los ventiladores de flujo de aire de alto volumen de 5880 m3/hr y de largo alcance de 29 m/s garantizan una perfecta uniformidad de temperatura en remolques de 13,7 metros de longitud;

4. Intervalo de mantenimiento de 3000 horas;

Aire acondicionado para autobús, motorizado y eléctrico para autobuses de 5m~14m

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